O Camel Trophy tem um espaço reservado na memória de todos aqueles que gostam de desportos de aventura e de expedições. Ultrapassar difíceis obstáculos naturais, durante a descoberta de lugares remotos, na companhia de pessoas dos quatro cantos do mundo, é um convite irrecusável.
Infelizmente, o Camel Trophy terminou. Mas o desejo de perpetuar a sua existência, ainda que virtual, fez com que surgissem diversos sites dedicados a esta paixão. O Camel Trophy Portugal pretende ser mais um destes sites, com a particularidade de ser totalmente em Português.
Para que possa fornecer sempre mais e melhores dados sobre o Camel Trophy, a sua história, os eventos, os participantes e as viaturas, conto com a colaboração constante de todos os visitantes!
Notícias do mundo Camel
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Camel Trophy International Meeting – 2022 | 23 a 25 de Abril
2022 promete ser um ano de retoma de eventos Camel Trophy e Land Rover, com vários eventos anuais a serem reagendados e retomados. Em Portugal, está previsto acontecer um encontro internacional Camel Trophy, no Parque de Campismo Municipal de Idanha-a-Nova, no fim-de-semana prolongado entre os dias 23 e 25 de Abril. Com muitas actividades planeadas, e presenças previstas de vários ex-participantes nos eventos, este é mesmo um encontro a não perder.
Edições
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1991 – Tanzania/Burundi
Para a edição de 1991, o Camel Trophy voltou ao continente Africano, pela primeira vez desde a edição de 1983. O recorde de equipas participantes voltou a ser batido, contando com 17 representações nacionais, estando a Polónia a participar pela primeira vez.
Participantes
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Miguel Repas – Mongólia (1997)
No regresso de Portugal à aventura do Camel Trophy, após um interregno de 14 anos (desde a edição do Zaire), coube a António Ruas e a Miguel Repas representar as cores nacionais. Para Miguel Repas, este foi um sonho que começou quando tinha apenas 10 anos de idade, e que acabou mesmo por se tornar realidade.
Veículos de provas
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Range Rover V8
Para inaugurar a participação da Land Rover neste acontecimento internacional, foi escolhido um modelo imponente: o Range Rover, de 3 portas e propulsionado pelo potente motor V8 (a gasolina). Devido às boas prestações na edição de 1981 (Sumatra), foi novamente utilizado na edição de 1982 (Papua – Nova Guiné).
Imprensa
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OverLand Portugal – #7 – Jan-2021
O Camel Tophy Portugal, no seguimento da colaboração com a revista “OverLand Portugal“, publicou na edição nº 7 (Jan/2021) um artigo sobre o evento de 1996 – Kalimantan.
Automobilia
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Daniel’s Mini World: modelo Camel Trophy 1981 – Sumatra
Escala: 1/43 (com diorama)
Modelo base: Solido Range Rover Classic de 3 portas, totalmente modificado com muitos acessórios feitos manualmente.
Feito por: Daniel Prasetyo Martopo
