





O Camel Trophy tem um espaço reservado na memória de todos aqueles que gostam de desportos de aventura e de expedições. Ultrapassar difíceis obstáculos naturais, durante a descoberta de lugares remotos, na companhia de pessoas dos quatro cantos do mundo, é um convite irrecusável.
Infelizmente, o Camel Trophy terminou. Mas o desejo de perpetuar a sua existência, ainda que virtual, fez com que surgissem diversos sites dedicados a esta paixão. O Camel Trophy Portugal pretende ser mais um destes sites, com a particularidade de ser totalmente em Português.

Para que possa fornecer sempre mais e melhores dados sobre o Camel Trophy, a sua história, os eventos, os participantes e as viaturas, conto com a colaboração constante de todos os visitantes!
Notícias do mundo Camel
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Camel Trophy International Meeting – 2022 | 23 a 25 de Abril
2022 promete ser um ano de retoma de eventos Camel Trophy e Land Rover, com vários eventos anuais a serem reagendados e retomados. Em Portugal, está previsto acontecer um encontro internacional Camel Trophy, no Parque de Campismo Municipal de Idanha-a-Nova, no fim-de-semana prolongado entre os dias 23 e 25 de Abril. Com muitas actividades planeadas, e presenças previstas de vários ex-participantes nos eventos, este é mesmo um encontro a não perder.
Edições
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1980 – Transamazonica
Apesar de ainda não se chamar Camel Trophy, oficialmente, esta foi a aventura que lhe deu início. Em 1980, 3 equipas da República Federal Alemã, com 2 elementos cada, propuseram-se a percorrer 1600km da Rodovia Transamazônica. Projectada pelos militares Brasileiros em 1970, esta via tem 5100km, dos quais apenas 175km são asfaltados.
Participantes
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Pedro Maia – Tierra Del Fuego (1998)
Artigo em actualização. Caso queira contribuir para este artigo, poderá contactar-nos através do formulário de contacto.
Veículos de provas
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Series III
O Série III, na sua versão Station Wagon de 88 polegadas (curto, de 3 portas) e de 109 polegadas (longo, de 5 portas), só foi utilizado em 1 edição do Camel Trophy: 1983 – Zaire. A versão curta foi utilizada pelas equipas de cada país (2 participantes por equipa), enquanto a versão longa ficou reservada para o transporte de jornalistas e equipas de apoio.
Livros
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Land Rover – #8 – Abril-1998
Em Abril de 1998, através do número 8 da revista “Land Rover – Revista Off-Road”, ficámos a conhecer mais alguns pormenores sobre as provas de selecção nacionais (com os quatro finalistas Portugueses nos Pirinéus) e internacionais (na Suécia), para participação na edição Tierra del Fuego do Camel Trophy.
Automobilia
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Daniel’s Mini World: modelo Land Rover One Ten – Camel Trophy 1984 – Itália
Land Rover One Ten – utilizado na edição Camel Trophy 1984 “Brazil” – da equipa vencedora: Itália (Maurizio Lavi & Alfredo Redaelli). Modelo criado para assinalar a estreia do Land Rover One Ten nos eventos Camel Trophy.





















