O Camel Trophy tem um espaço reservado na memória de todos aqueles que gostam de desportos de aventura e de expedições. Ultrapassar difíceis obstáculos naturais, durante a descoberta de lugares remotos, na companhia de pessoas dos quatro cantos do mundo, é um convite irrecusável.
Infelizmente, o Camel Trophy terminou. Mas o desejo de perpetuar a sua existência, ainda que virtual, fez com que surgissem diversos sites dedicados a esta paixão. O Camel Trophy Portugal pretende ser mais um destes sites, com a particularidade de ser totalmente em Português.
Para que possa fornecer sempre mais e melhores dados sobre o Camel Trophy, a sua história, os eventos, os participantes e as viaturas, conto com a colaboração constante de todos os visitantes!
Notícias do mundo Camel
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Camel Trophy International Meeting – 2022 | 23 a 25 de Abril
2022 promete ser um ano de retoma de eventos Camel Trophy e Land Rover, com vários eventos anuais a serem reagendados e retomados. Em Portugal, está previsto acontecer um encontro internacional Camel Trophy, no Parque de Campismo Municipal de Idanha-a-Nova, no fim-de-semana prolongado entre os dias 23 e 25 de Abril. Com muitas actividades planeadas, e presenças previstas de vários ex-participantes nos eventos, este é mesmo um encontro a não perder.
Edições
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1990 – Baikal-USSR
Com o início de uma nova década de grandes aventuras, a organização do Camel Trophy decidiu celebrar este facto através de uma mudança de ambiente. Pela primeira vez na história do evento, uma edição foi disputada no hemisfério Norte. Mais concretamente, na União Soviética.
Participantes
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João Martins – Tonga/Samoa (2000)
A edição Tonga/Samoa do Camel Trophy, no ano 2000, foi a última a ser realizada. No entanto, Portugal esteve presente e fez-se representar por uma equipa de 2 elementos, sendo o João Martins um deles. Foi, para ele, uma experiência inesquecível e que o fez manter um contacto próximo com a aventura, agora através de uma empresa de Rafting e expedições.
Veículos de provas
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Range Rover TD
Os Range Rover foram novamente utilizados na edição de 1987 (Madagascar) do Camel Trophy, mas desta vez com a carroçaria de 5 portas e o motor 2.4 Turbo Diesel, fabricado pela italiana VM Motori. Com a experência acumulada das edições anteriores, estes Range Rover dispunham de mais acessórios que os Range Rover V8 de 1981 (Sumatra) e 1982 (Papua – Nova Guiné).
Livros
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Imprensa
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PÚBLICO – 12/Mai/1997
A secção de desporto da edição de 12 de Maio de 1997 do jornal “PÚBLICO” publicou um artigo sobre o início da 17ª edição do Camel Trophy, Mongólia – 1997, que marcou o regresso de Portugal ao CT, ausente desde 1983.
Automobilia
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Hugo Carvalhosa
Alguns dos relógios da colecção de Hugo Carvalhosa, onde se incluem modelos míticos, como o Masterpiece, Superchrono e alguns Professional.
