O Camel Trophy tem um espaço reservado na memória de todos aqueles que gostam de desportos de aventura e de expedições. Ultrapassar difíceis obstáculos naturais, durante a descoberta de lugares remotos, na companhia de pessoas dos quatro cantos do mundo, é um convite irrecusável.
Infelizmente, o Camel Trophy terminou. Mas o desejo de perpetuar a sua existência, ainda que virtual, fez com que surgissem diversos sites dedicados a esta paixão. O Camel Trophy Portugal pretende ser mais um destes sites, com a particularidade de ser totalmente em Português.
Para que possa fornecer sempre mais e melhores dados sobre o Camel Trophy, a sua história, os eventos, os participantes e as viaturas, conto com a colaboração constante de todos os visitantes!
Notícias do mundo Camel
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Novo livro Camel Trophy: “Amazônia ’89” de Ricardo Simonsen
O Ricardo Simonsen participou na edição 1989 – Amazónia do Camel Trophy, pela equipa do Brasil. Ele fez recentemente um trabalho fantástico de recuperação de muita informação que estava arquivada sobre aquela edição, e decidiu partilhá-la num livro.
Edições
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1999 – Peru
Após a edição do Camel Trophy de 1998, a Land Rover sentiu que o evento se afastava dos conceitos iniciais de aventura e exploração, não proporcionando a publicidade esperada para os seus veículos. Em Fevereiro de 1999, foi divulgado um comunicado, onde se anunciava o fim do patrocínio da Land Rover. Assim, a edição de 1999, que iria ter lugar no Peru, foi cancelada.
Participantes
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João Martins – Tonga/Samoa (2000)
A edição Tonga/Samoa do Camel Trophy, no ano 2000, foi a última a ser realizada. No entanto, Portugal esteve presente e fez-se representar por uma equipa de 2 elementos, sendo o João Martins um deles. Foi, para ele, uma experiência inesquecível e que o fez manter um contacto próximo com a aventura, agora através de uma empresa de Rafting e expedições.
Veículos de provas
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Range Rover V8
Para inaugurar a participação da Land Rover neste acontecimento internacional, foi escolhido um modelo imponente: o Range Rover, de 3 portas e propulsionado pelo potente motor V8 (a gasolina). Devido às boas prestações na edição de 1981 (Sumatra), foi novamente utilizado na edição de 1982 (Papua – Nova Guiné).
Imprensa
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Land Portugal – #49 – Jan-2019
O Camel Tophy Portugal, no seguimento da colaboração com a revista “Land Portugal“, publicou na edição nº 49 (Janeiro/2019) um artigo sobre o evento de 1989 (The Amazon).
Automobilia
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Daniel’s Mini World: modelo Defender 110 – Camel Trophy 1996
Escala: 1/43
Modelo base: Cararama Land Rover Defender 110, totalmente modificado com muitos acessórios feitos manualmente.
Feito por: Daniel Prasetyo Martopo
