O Camel Trophy tem um espaço reservado na memória de todos aqueles que gostam de desportos de aventura e de expedições. Ultrapassar difíceis obstáculos naturais, durante a descoberta de lugares remotos, na companhia de pessoas dos quatro cantos do mundo, é um convite irrecusável.
Infelizmente, o Camel Trophy terminou. Mas o desejo de perpetuar a sua existência, ainda que virtual, fez com que surgissem diversos sites dedicados a esta paixão. O Camel Trophy Portugal pretende ser mais um destes sites, com a particularidade de ser totalmente em Português.
Para que possa fornecer sempre mais e melhores dados sobre o Camel Trophy, a sua história, os eventos, os participantes e as viaturas, conto com a colaboração constante de todos os visitantes!
Notícias do mundo Camel
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Camel Trophy International Meeting – 2022 | 23 a 25 de Abril
2022 promete ser um ano de retoma de eventos Camel Trophy e Land Rover, com vários eventos anuais a serem reagendados e retomados. Em Portugal, está previsto acontecer um encontro internacional Camel Trophy, no Parque de Campismo Municipal de Idanha-a-Nova, no fim-de-semana prolongado entre os dias 23 e 25 de Abril. Com muitas actividades planeadas, e presenças previstas de vários ex-participantes nos eventos, este é mesmo um encontro a não perder.
Edições
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1999 – Peru
Após a edição do Camel Trophy de 1998, a Land Rover sentiu que o evento se afastava dos conceitos iniciais de aventura e exploração, não proporcionando a publicidade esperada para os seus veículos. Em Fevereiro de 1999, foi divulgado um comunicado, onde se anunciava o fim do patrocínio da Land Rover. Assim, a edição de 1999, que iria ter lugar no Peru, foi cancelada.
Participantes
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Nuno Filipe – Tonga/Samoa (2000)
Artigo em actualização. Caso queira contribuir para este artigo, poderá contactar-nos através do formulário de contacto.
Veículos de provas
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Jeep
Há poucas informações, e algumas são contraditórias, relativas a este modelo utilizado na primeira edição do Camel Trophy, 1980 – Transamazonica. Há quem diga que se trata de modelos CJ5, CJ6 ou mesmo CJ7. O que parece ser consensual é o facto destes veículos terem sido alugados localmente (no Brasil). Sendo assim, estaremos, na verdade, perante veículos Ford fabricados sob licença da Jeep.
Livros
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Imprensa
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OverLand Portugal – #8 – Abr-2021
O Camel Tophy Portugal, no seguimento da colaboração com a revista “OverLand Portugal“, publicou na edição nº 8 (Abr/2021) um artigo sobre o evento de 1997 – Mongolia. A não perder, também, uma entrevista a António Ruas e Miguel Repas, os representantes de Portugal na edição de 1997 do Camel Trophy.
Automobilia
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DPM: Range Rover Classic – Sumatra (1981)
Escala: 1/18
Modelo base: Neo Models Range Rover Classic de 3 portas, totalmente modificado com muitos acessórios feitos manualmente.
Feito por: DPM kreativstuffs
