Defender 110 CT98 – Paulo Rocha

17 Agosto 2004 – O Projecto Camel está na estrada. Para estar perfeito só se tivesse sido pintado em Solihull. Os homens fizeram um óptimo trabalho. Coisa que nem sempre acontece no nosso país. Trago um recado do Toni (ihihih): «Olha lá!… Não penses em trazer mais nenhum amigo para fazer uma brincadeira como esta… Porque vai ter de vender o jipe para pagar a pintura!…»

Não comento! (eheheh)

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Mas quer o Toni (responsável pela desmontagem e remontagem) quer o José Carlos (o pintor propriamente dito) ficaram impressionados pelo resultado final: «Como o Defender tem muitos painéis pretos, a conjugação com o amarelo SandGlow resulta muito bem!»… (Mas eles julgavam o quê??? Que eu estava a querer fazer uma réplica das carrinhas dos gelados???) eheheh.

Pintura Defender 110 Pintura Defender 110

o resultado à saída da oficina

O Projecto Camel entra agora na etapa «Acessórios». Uma etapa longa porque o “tostão” não se multiplica. No entanto, está já prevista um ida ao Land Rover Owner Show em Peterborough – Inglaterra para guarnecer a “menina”. Dias 10,11 e 12 de Setembro lá estarei, “se o céu não me cair em cima da cabeça” (Astérix dixit). Preciso mudar óleos e filtros porque são quase 6 mil Kms. ida e volta.

Lista de equipamentos a (tentar) adquirir no LRO Show 2004:

Brownchurch:

  • Grade de tejadilho refª LR11/95/110
  • Escada refª LR12
  • Suporte faróis refª SL B2 Suporte de 4 Jerrycans refª LR11/LF;
  • Bush-bar refª LR/CT;
  • Pára-choques para o guincho Warn 8274; (este poderá ser comprado também na Mantec refª 5-WB-8274)

Mantec:

  • Suportes para pranchas refª 4-STMB;
  • Snorkel refª 1-DEX;
  • Kit de respiradores (Wading kit) refª 10-WK;
  • Kit pioneer tools (i.e. Suportes da Picareta refª 4-PMK; Pá refª 4-SMK; Machado refª 4-AMK; e respectivas “ferramentas”).

Safety Devices:

  • Protecção barra direcção refª RBL156SSS [B]
  • Protecção depósito combustível refª RBL930SSS [B];

Camel Trophy Owners Club:

  • Autocolantes;
  • Chapas em alumínio do Camel Trophy;

E chega…

Suporte Camel Trophy Suporte Camel Trophy
alguns do acessórios do Defender Camel Trophy

*

O Roll-cage versão Camel Trophy da Safety Devices refª RBL1096SSS [B] ficará para dias… “mais favoráveis”. 😉

Ah!!!!!! Erro na montagem do Projecto! Agarrei-os! eheheh… Quando estava a retirar as jantes da bagageira (que foram também pintadas de SandGlow) reparei que se esqueceram de montar os cintos de segurança dos bancos de trás. Tenho de passar novamente na oficina. Os bancos laterais traseiros e os respectivos cintos e suportes já não foram montados, porque quando se instalar o roll-cage, tudo isso teria de “saltar fora”.

19 Agosto 2004 – Fui comprar os decalques originais (vulgo autocolantes) para o LR Defender110: Dois “Tdi” para os pára-lamas; Um “Defender110” para a traseira; Um “Defender” para a grelha. Já os coloquei juntamente com os logos Land Rover (trás e frente). Dei uma pintadela na travessa traseira do chassis com spray preto “alta temperatura”.

21 Agosto 2004 – Tentativa de montagem do suporte de roda para o capot da Mantec, de seu nome “bonnet spare wheel carrier” (comprado em Billing 2003). Não conseguimos! O kit não trás manual de instruções e não se deve fazer experiências (leia-se “furos”) num capot, sem certezas do que se está a fazer. Tenho de pensar numa solução.

Suporte de roda Camel Trophy
suporte de roda no capot

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