Em 2000, o Camel Trophy regressou com um novo estilo de evento. Continuando a explorar o espírito das edições da Mongólia e Tierra del Fuego, os 32 participantes foram levados, desta vez, a explorar Tonga e Samoa, de barco.
O barco utilizado foi o Ribtec 655, feito sob encomenda em Southampton. Equipado com um motor de 130 cavalos de potência e reforçado de diversas formas, cada barco estava avaliado em mais de 40 mil libras.
A encomenda de 60 destes barcos constituiu a maior encomenda de RIBs (Rigid Inflatable Boat) do Reino Unido. A Honda forneceu os 60 motores BF 130 para os barcos, além de 20 jipes CRV, 40 moto-quatro TRX 450 e diversos geradores. Foram, ainda, utilizados Land Rover Defender 110 HCPU (High Capacity Pick Up).
Todo o equipamento Honda foi enviado de Portsmouth, no Reino Unido, em meados de Abril. Após uma longa viagem de barco, o equipamento chegou a Tonga e estava pronto para ser utilizado no início da competição, a 1 de Julho de 2000.
Os organizadores mostraram flexibilidade e adaptabilidade, quando o destino inicial (Fiji) mergulhou num conflito. Isto obrigou a alterar o final do evento para Samoa, tornando a competição mais dura devido às longas horas de viagem.
O risco de contaminação do combustível era uma realidade, tendo a Honda Austrália fornecido mais de mil filtros de combustível, suficientes para que cada motor dos RIBs tivesse uma mudança de filtro todos os dias.
Os 32 participantes, em representação de 16 países, exploraram as águas, a cultura, as praias, as florestas, as lagoas e as vilas tradicionais das idílicas ilhas do Pacífico Sul, enquanto praticavam diversas actividades aquáticas.
Apesar do evento ter tido sucesso como actividade desportiva, falhou em proporcionar aos patrocinadores a exposição que pretendiam.
No futuro, iriam concentrar-se em moda, não em performance. Segundo os patrocinadores “o Camel Trophy é uma fusão de visão, som, sensação e atitude”.
No entanto, este foi o último evento Camel Trophy a ser realizado.
Veículos de apoio: Honda CRV, Land Rover Defender 110 HCPU
Distância percorrida: 1000 milhas náuticas
Equipas:
África do Sul - Wim Van Herzeele / Xavier Scheepers Alemanha - Hilke Tiedt / Eike Sack Áustria - Werner Leitner / Philipp Leube Benelux - Michel Reynders / Sascha Weil Escandinávia - Lisa Nordlind / Mikael Stening Espanha - Gaizko Aseguinolaza / Jordi Garriga França - Jean-Baptiste Calais / Philippe Reviglio Grécia - Lambros Argyris / Michael Tsaoutos Ilhas Canárias - Marco Bermudez / Tomy Lopez Itália - Nicoletta Nutrito / Matteo Poli Japão - Hajime Kobayashi / Kojiro Shiraishi Portugal - Nuno Filipe / João Pedro Martins Reino Unido - Nick Anderson / Rick Freeman Rússia - Anna Medvedeva / Tatiana Poliakova Suíça - Judith Koller / Patrick Jeannerat Turquia - Arif Gurdenli / Serkan Koray
(conteúdo baseado em dados fornecidos por: Camel Trophy Owners Club, Camel Trophy Enthusiasts e Honda UK Media Resource)